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    橋式起重機試運行前需要做哪些工作?

    來源:新鄉市豫新起重機械有限公司添加時間:2020-12-29

      橋式起重機是用于起重吊運的設備之一,在很多地方都有著廣泛的應用,但為了保證其工作過程中的安全,所以在使用前要先對橋式起重機進行試運行,那么試運行要做的工作有哪些呢?

      (1)通電檢查。接通橋式起報機的電源總開關,這時,三相電源指示燈應指示正常,橋箱控制室照明燈亮,觀察安全滑觸線及其他各部分電氣線路靜態通電電壓值正常,才可試車。

      (2)大車、小車、副鉤控制線路的試車。大車、小車、副鉤的控制都是由凸輪控制器及保護柜來完成的。其調整方法和過程大致相同。

      1)電動機定子回路的試車。在斷電情況下,順時針方向扳動凸輪控制器操作手柄,同時用萬用表“R×1Ω”擋側量L2-3M3及L1-3M1,在5擋速度內應始終保待導通;逆時針扳動手柄,在5擋速度內側量L2-3M1及Ll-3M3,也應始終處于接通狀態。把手柄置中間“零’位,則L1、L2與3M1、3M3均應斷開。

      2)電動機轉子回路的測試。在斷電情況下扳動手柄,測量電阻器的短路情況。沿正方向旋轉手柄變速,將R1-R6各點之間逐個短接,用萬用表“R×1Ω”擋測量。當轉動5個擋位時,要求R5、R4、R3、R2、R1各點依次與R6點短接。反向轉動手柄,短接情況相同。這樣就能逐級調節電動機轉速并輸出轉矩,如圖10-27所示。

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      3)零位起動校驗。首先在斷電情況下將各保護開關置正常工作狀態,全部為閉合。把凸輪控制器置”零”位。短接KM線圈,用萬用表測量L1、L2。當按下起動按鈕SB時應為導通狀態。然后松開SB,手動使KM壓合,在零位時,測試L1、L2仍然導通,這樣“零”位起動就有了保障。若把凸輪控制器從“零”位扳開,用同樣的方法測量,L1、L2應該不通,也就是起重機非零位不能起動。

      4)保護功能校驗。此項校驗前面的步驟與零位起動校驗相同,短接KM輔助觸點和線圈接點,用萬用表測量L1、L2應導通,這時手動斷開SA、SA1、SQ(fw)、SQ(ww)任一個(正向旋轉凸輪控制器時,假設小車向前運動,觸壓SQ(fw)使其動觸點斷開,反之應該是SQ(ww)動觸點斷開),L1、L2應斷電,這樣就實現了保護功能。

      5)保護配電柜功能調試。20/50t橋式起重機的保護配電柜是用來反饋電和進行安全保護的。其功能是通過調整過電流繼電器實現對所有電動機的保護;緊急開關用來實現故障保護;調整限位開關可對起重機起限位保護作用;“零’位起動功能是保證斷電后必須復位,以防止事故發生。

      上述測試、調整完畢后,先將校驗時各短路點復位,然后根據橋式起重機工作原理進行通電試車,按上述操作過程和方法進行試車,直至正常。

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